瘋狂的鋼鐵來匆匆去也匆匆 聊城厚壁無縫管冷靜對待
目前所有人都擔心的是什么?高位跌價!都在思考和做什么呢?落袋為安!”其微信群內(nèi)一條鋼廠降價的信息。
近幾天鋼鐵市場又出現(xiàn)了回落調(diào)整，建材產(chǎn)品一線萊鋼資源此前日內(nèi)曾大跌300元/噸以上，由2700元/噸一度跌至2350元/噸，鋼坯價格曾24小時下跌400元/噸，創(chuàng)近幾年來最大的日內(nèi)跌幅。
作為與鋼鐵行業(yè)密切相關的宏觀領域及需求終端，包括固定資產(chǎn)投資、金融、稅收、各類基礎設施建設、家電、汽車、造船、房地產(chǎn)等，其政策出臺或結(jié)構(gòu)調(diào)整，都不可能在短短數(shù)天之內(nèi)就發(fā)生重大需求變化，但是鋼市價格卻可以在短短幾天之內(nèi)沖高或跌落，某些鋼材品種就曾經(jīng)周跌幅或漲幅達到300元-500元/噸，甚至波動范圍更大，這只能歸于市場炒作。
面對聊城厚壁無縫管長久的市場沉寂，哪怕出現(xiàn)一點刺激價格上漲的理由，鋼廠和貿(mào)易商都會迅速捕捉并抓住機會把鋼價抬高，而當前強化“供給側(cè)改革”力度、限期出清“僵尸企業(yè)”、流動性適度寬松等下游政策利好，也會自然而然地被充分利用并適時炒作。
“可以預見，在全球產(chǎn)能過剩、需求不足的大背景下，這一波上漲不可能維持太久。在鋼廠開工漸增、政府政策實施落地、基建開工需求逐步釋放的條件下，預期炒作的空間已很小，理性回調(diào)是對政策及國內(nèi)鋼鐵業(yè)格局的最好呼應。”
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